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タイヤ

Tire

年間8,000本の実績。
技術で魅せる、タイヤ交換のプロフェッショナル。走りの質を決めるのは、タイヤだ。
  • 国土交通省北海道運輸局長指定整備工場
  • 自動車公正取引協議会 会員
  • タイヤ公正取引協議会 会員

5つの役割

タイヤは車にとっての1つのパーツにすぎないと思われがちですが、実はとても重要な役目を果たしています。
車の原理原則である、「走る・止まる・曲がる」という基本性能と安全性に関わる3つの要素をタイヤが全て担っています。
さらに車の重量を支え、路面からの衝撃をやわらげるという役目もあります。

  1. 01

    車両の重量を支える

    車体や乗員・荷物などの重量を支えます。

  2. 02

    駆動力・制動力を伝える

    エンジンやブレーキのパワーを速やかに路面に伝え、車を進めたり止めたりします。

  3. 03

    路面からの衝撃をやわらげる

    路面の凹凸によって発生する衝撃を吸収し緩和します。

  4. 04

    進行方向へ曲がる

    車両の曲げる力を地面に伝えます。

  5. 05

    情報とつながる

    車両のデジタル技術の発展、タイヤへのセンシング技術適用により、将来様々な情報とつながっていきます。

7つの性能

ブリヂストンでは単にタイヤの役割を果たすだけでなく、
お客様の安心・安全を追及し、ニーズにお応えするために「7つの性能」が重要だと考えています。

01

直進安定性

横風や路面の影響による車のふらつきを抑え、安定してまっすぐ走ろうとする性能

02

ドライ性能

乾いた路面で安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能

03

ウェット性能

雨などで濡れている路面で、安全に止まり、スムーズに曲がることができる性能

04

低燃費性能

タイヤが転がりやすい→アクセルを踏む
量が少なくなる→燃料消費が少なくなる
つまり、タイヤを転がりやすくする性能

05

ライフ性能

仕様限度までの走行距離を長くする性能

06

静粛性

タイヤが路面に接することで発生する音を抑える性能

07

乗り心地

路面からの振動が車に伝わることを抑え、乗り心地をよくする性能

タイヤの寿命チェック

Check!

走行距離

3~4万km以上
走行している

一般的に5,000kmの走行で
1mmほど摩耗

交換目安
6.4mm×5,000km=32,000km
Check!

経年劣化

製造から
5年以上経過している

タイヤのゴムの柔軟性が
徐々に失われてタイヤの劣化が始まる

使っていなくても
4~5年ほどで寿命
Check!

スタッドレスタイヤ

3年以上
使用している

柔軟性の高いゴムが使用されているため
摩耗スピードが早い

交換目安はおよそ3年
ノーマルタイヤより寿命が短い
  • センター摩耗
  • ショルダー摩耗
  • 片減り
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